供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
桂園數(shù)控車(chē)床,數(shù)控車(chē)床寶元系統(tǒng)568,凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床
使用中的注意事項(xiàng)
1. 調(diào)試時(shí)若發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所設(shè)定的方向相反時(shí),可通過(guò)調(diào)向開(kāi)關(guān)改變方向。





系統(tǒng)對(duì)功率器件的參數(shù)要求較高,數(shù)控車(chē)床新代系統(tǒng)21TB,不得隨意用其它型號(hào)代替。嚴(yán)禁在通電狀態(tài)下插、拔芯片,用手觸摸芯片。
2. 若在維修時(shí)必須進(jìn)行焊接則應(yīng)先切斷系統(tǒng)所有電源,并分離計(jì)算機(jī)與外部連接 的所有接插件。此外,若在i嗜機(jī)上進(jìn)行焊接還應(yīng)利用烙鐵余熱焊接,以防損壞計(jì)算機(jī) 器件。
3.系統(tǒng)通電后,如果在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不運(yùn)行,石巖數(shù)控車(chē)床,應(yīng)將功放開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位置,避免長(zhǎng)時(shí)間 鎖定某一相,以減少功率器件的損耗和電源損耗。
4.系統(tǒng)電源切斷后,必須等待30秒鐘以上方可再次接通。不允許連續(xù)開(kāi)、關(guān)電源,否 則會(huì)使計(jì)算機(jī)當(dāng)前工作狀態(tài)不正常,影響使用,并可能損壞元器件。
5. 務(wù)必請(qǐng)將系統(tǒng)置于較為清潔的環(huán)境中使用。如若現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為惡劣(鐵屑、粉塵 較多),用戶(hù)可酌情自行在系統(tǒng)進(jìn)出風(fēng)口加設(shè)過(guò)濾海綿。
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)在生產(chǎn)中必須要注意一些事項(xiàng)才能使鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)更好的被鑄造出來(lái),那么在鑄造的時(shí)候應(yīng)該注意什么呢?下面我們吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司來(lái)給大家介紹一下。
1、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)焊接:對(duì)焊接焊縫的尺寸及形式等,規(guī)范有強(qiáng)制規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格遵守。
2、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接板:需驗(yàn)算栓孔削弱處的凈截面抗剪等。連接板厚度可簡(jiǎn)單取為梁腹板厚度加4mm,數(shù)控車(chē)床新代系統(tǒng)6TA,則除短梁或有較大集中荷載的梁外,常不需驗(yàn)算抗剪。
3、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)必須考慮安裝螺栓、現(xiàn)場(chǎng)焊接等的施工空間及構(gòu)件吊裝順序等。構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法安裝是初學(xué)者長(zhǎng)犯的錯(cuò)誤。此外,還應(yīng)盡可能使工人能方便的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位與臨時(shí)固定。
4、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)梁腹板:應(yīng)驗(yàn)算栓孔處腹板的凈截面抗剪。承壓型高強(qiáng)螺栓連接還需驗(yàn)算孔壁局部承壓。
5、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮制造廠(chǎng)的工藝水平。比如鋼管鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的相貫線(xiàn)的切口可能需要數(shù)控機(jī)床等設(shè)備才能完成。
以上幾點(diǎn)必須要注意,否則制造出來(lái)的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)是不符合要求的,也就是次品。
斜床身數(shù)控車(chē)床與平身數(shù)控車(chē)床的比較(排屑能力對(duì)比、自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)比)
排屑能力對(duì)比
由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車(chē)床不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑;同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金,可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。斜床身數(shù)控車(chē)床一般都配置自動(dòng)排屑機(jī),可以自動(dòng)清除切屑,增加工人的有效工作時(shí)間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設(shè)自動(dòng)排屑機(jī)。
自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)比
機(jī)床刀位數(shù)的增加,自動(dòng)排屑機(jī)的配置,數(shù)控車(chē)床寶元系統(tǒng)568,實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床,一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車(chē)床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手,自動(dòng)上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動(dòng)下料,自動(dòng)排屑,就成了工作效率極高的自動(dòng)數(shù)控車(chē)床。平床身數(shù)控車(chē)床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)。
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